蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪一般采用錫青銅制作,在設(shè)計(jì)制作上與蝸輪配對(duì)的蝸桿材料常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,從而使蝸輪產(chǎn)生磨損,對(duì)于一般合格產(chǎn)品來說,這種減速機(jī)蝸輪摩擦損耗會(huì)很慢,有些產(chǎn)品如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上,不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確,然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。減速機(jī)不能放置太久,超過3~6個(gè)月時(shí),而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話,建議減速機(jī)用戶更換油封。請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則,標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度。
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首先要客觀的說,蝸輪蝸桿減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)的區(qū)別不是很大,有些情況下甚至?xí)屓送浰鼈冎g的差別。對(duì)于蝸桿減速機(jī),我們必須先要注意到它的原理,它的結(jié)構(gòu),它的組成部分以及關(guān)鍵組件。介紹它的文章其實(shí)是很多的,資料也不少,這里就不花過多的篇幅贅述了,只說關(guān)鍵的一點(diǎn),就是它的主動(dòng)件是什么。對(duì)于蝸桿減速機(jī),它的主動(dòng)件是蝸桿,既然蝸桿是主動(dòng)件,那么這就是一個(gè)需要注意的細(xì)節(jié)問題。
不論是蝸輪蝸桿減速機(jī),還是蝸桿減速機(jī),他們都是由蝸輪和蝸桿所組成的,不過在相同點(diǎn)之下,我們也可以找出它們的不同之處,其中一個(gè)主要的不同之處就是蝸輪蝸桿減速機(jī)的精密度非常不錯(cuò),比蝸桿減速機(jī)要好很多,這可以算是一條很關(guān)鍵的不同點(diǎn)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格比蝸桿減速機(jī)的價(jià)格要貴不少,造成價(jià)格如此差異之大的原因是什么,這就透過現(xiàn)象觀察其本質(zhì),找出其。造成價(jià)格的不同肯定是由于成本的不同,蝸桿減速機(jī)的主要的組成是鑄鐵,而蝸輪蝸桿減速機(jī)的組成更多的是鋁合金,鋁合金與鑄鐵之間價(jià)格的不同,是蝸輪蝸桿減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)價(jià)格的差異的一個(gè)重要原因。
綜上所述,我們運(yùn)用了各種方法,找到了蝸輪蝸桿減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)的許多異同,大家不僅在分析問題,討論問題,總結(jié)問題中成長(zhǎng),而且這樣得出兩種減速機(jī)異同的方法對(duì)大家鞏固所學(xué)的理論知識(shí)非常有好處。
錐蝸桿傳動(dòng)適用于傳動(dòng)比大于10的交錯(cuò)軸傳動(dòng),錐蝸桿偏置于錐蝸輪的一側(cè),錐蝸桿齒面為阿基米德螺旋面,沿分度錐母線的導(dǎo)程相等,可以用車、銑、滾壓等辦法加工,精度和表面光潔度要求較高的硬齒面錐蝸桿還需磨齒。
錐蝸輪由與錐蝸桿一致的錐滾刀在常見滾齒機(jī)上滾切成,外觀象一個(gè)螺旋錐齒輪,精度和表面光潔度要求較高時(shí),精滾之后在進(jìn)行滾壓或珩磨;產(chǎn)量大而精度要挨不高時(shí),還可選用壓鑄、燒結(jié)、模鍛等加工辦法。
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